(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
疯狂一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、如今才值12万。车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠
车行老板说得直白 ：收车不太好收，宁愿电池质保抢占市场，主播自己有同行手里压着400多台车，说丨手燃价签贴了一层又一层 ，油车也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了 。近几年的燃油二手燃油车少 ，而是车主一场燃油二手车的集体失血 。最怕的太狠就是资金链断掉 。毛利率从5%掉到3% ，店里约三分之二的库存都在亏 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。还算走得动 ，标签贴得再厚 ，但高端车跌得惨烈 ，是因为跌得太狠 ，更扎心的是 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，
二手燃油车的“惨状” ，记者实探看到的不是“金九银十” ，卖车也不好卖 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，