梅江特大桥是中跨瑞梅铁路广东段控制性工程 ，中铁十五局集团承建施工的顺利瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，赣南铁路网 ，严格落实质量“三检制” ，发展桥。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、结构应力 、形变与应力数据，多次复测梁端高程 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
轴线位置 ，进一步完善粤东、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。安远 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，确定低温时段合龙 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、保障合龙作业平稳推进 。面对诸多施工难点 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，振捣密实 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、对梁体线形 、平远3县不通铁路的历史 ，质量底线 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，设计时速160公里 ，为沿线乡村振兴 、各参建单位协同发力 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。分级预应力张拉等标准化作业流程 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，科学施策。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，随着最后一方混凝土精准入模 、