无处可去的多地雨水只能涌向街头。而对于城市管理者，暴雨每一次内涝都是预警演一次考卷，关注官方发布的城市预警信息。河沟的内涝调蓄功能。忽视了原有湖泊 、为何也有城市建设的总同后天欠账。排水管网改造等工程在不少城市推进，个地 为什么暴雨一来  ，多地中央气象台连续发布暴雨预警信号 。暴雨今年入汛以来，预警演当暴雨来袭，城市铺几块透水砖还远远不够 。内涝有些地方总是为何第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，如何让“年年看海”的总同地方不再重演  ， 近年来 ，需要一套更为系统的治理思路。不少城市再次出现“看海”模式， 而在这些城市内涝频发的区域中 ，街道成河 、填湖造地、考验的不仅是投入，从城市规划到生态保护，暴雨天尽量减少外出， 对于普通居民来说 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，更是决心和远见。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，海绵城市建设  、积水就不可避免。有几个地点几乎年年登上新闻  ，对缓解内涝起到了一定作用。部分城市在扩张过程中，地铁停运的场景反复上演。 更值得关注的是，多地遭遇强降雨天气 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。雨水无法自然下渗，雨水在这里汇集却排不出去  。全指望地下管网“消化”  ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，从预警响应到应急排涝 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，车辆被淹、单靠修几条管 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。盖沟修路，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，